大型熱壓機提升部件的液壓系統(tǒng)
發(fā)布時間:2023-02-01T16:56:42更新時間:2023-02-01T16:56:33 瀏覽量:169大型結(jié)構(gòu)熱壓機是將起重機安裝在中國汽車底盤上的一種發(fā)展起重機械運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。多層熱壓機適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設(shè)計商所應(yīng)用。200噸熱壓機泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。真空熱壓機應(yīng)不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設(shè)計,以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計,可預(yù)設(shè)壓力范圍。東莞熱壓成型機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數(shù)很低。因此,油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。它主要囪起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮和支腿等工作管理機構(gòu)可以組成,這些T作機構(gòu)進行動作的完成由液壓控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。對于一個大型熱壓機的液壓技術(shù)系統(tǒng),一般企業(yè)要求輸出力大,動作要平穩(wěn),耐沖擊,操作要靈活、方便、可靠、安全。
8.3.1大型空氣壓縮機換檔壓力系統(tǒng)機構(gòu)
如8.4所示為 Q2-8型大型熱壓機的輪廓圖。起重機采用液壓傳動,最大起重量為80kN (范圍為3m) ,最大起重高度為11.5 m,起重裝置連續(xù)旋轉(zhuǎn)。該飛機具有較高的速度,可以隨艦隊編隊向東行駛,機動性好。當額外安裝一個吊桿(未示出)時,它可用于吊裝建筑工地上的預(yù)制件,最高高度為6米。液壓起重機承載能力大。它能在沖擊、振動、溫度變化大、環(huán)境惡劣等條件下工作。該執(zhí)行機構(gòu)所要求的動作簡單,定位精度低。因此,液壓起重機一般采用中高壓手動控制系統(tǒng),以方便操作,且對系統(tǒng)的安全性要求較高。
圖8.5顯示了Q2-8大型熱壓機。
液壓控制系統(tǒng)的原理圖。該系統(tǒng)的液壓泵由汽車公司發(fā)動機可以通過自己裝在中國汽車進行底盤變速箱上的取力箱傳動。液壓泵的工作環(huán)境壓力為21MPa,排盤為40m1/r,轉(zhuǎn)速為1500r/min。液壓泵需要通過研究中心回轉(zhuǎn)接頭從油箱中1吸油,輸出的壓力油經(jīng)手動閥組A和B輸送到社會各個企業(yè)執(zhí)行相關(guān)元件。溢流閥12是安全閥,用以有效防止信息系統(tǒng)實現(xiàn)過載,調(diào)整經(jīng)濟壓力為19MPa,其實際管理工作生活壓力可自壓力表讀取。這是我們一個單泵、開式、串聯(lián)(串聯(lián)式多路閥)液壓技術(shù)系統(tǒng)。
除了液壓泵、過濾器、安全閥、閥組A和B以及支腿部分外,其它液壓部件安裝在可旋轉(zhuǎn)安裝部分中。 燃料箱也在裝載部分中并且還用作配重。 車載和非車載部件的油路通過中央旋轉(zhuǎn)接頭(液壓系統(tǒng)示意圖中未顯示)連接。
起重機液壓系統(tǒng)由支腿收放機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、起升機構(gòu)、起重臂變幅機構(gòu)等5部分組成。
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