電液比例閥液壓系統(tǒng)改造的四點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-10T09:47:30更新時(shí)間:2023-01-10T09:47:18 瀏覽量:198電液比例閥液壓系統(tǒng)改造的四點(diǎn)
本發(fā)明熱壓機(jī)電液比例閥具有壓力或流量連續(xù)比例可調(diào)、與計(jì)算機(jī)接口簡單、成本低、抗污染性能好、性價(jià)比高優(yōu)點(diǎn)。氣凝膠真空熱壓機(jī)當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時(shí)應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn)。鋰電池?zé)釅簷C(jī)將調(diào)和均勻修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面最好的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比缸筒外壁表面略高。真空平板硫化機(jī)材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會縮短一半,最佳固化溫度70℃。伺服熱壓機(jī)脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。液壓缸試驗(yàn)臺的改造是采用電液比例閥控制系統(tǒng)方案, 用電液比例閥和流量閥代替原手動調(diào)壓閥和節(jié)流閥。 改進(jìn)型油缸試驗(yàn)臺熱壓系統(tǒng)示意圖。
(1)為了實(shí)現(xiàn)小負(fù)荷加載和民用加載調(diào)節(jié),11號加載缸兩腔采用比例溢流閥1和比例溢流閥3代替原有的遙控調(diào)壓閥。
(2)熱壓機(jī)被試液壓缸15的速度調(diào)節(jié)由無運(yùn)動控制改為比例調(diào)節(jié),即由比例節(jié)流閥24和25代替原來的單向節(jié)流閥,以方便與計(jì)算機(jī)的連接,提高系統(tǒng)的自動化程度。(3)用雙阻尼電液換向閥26代替被測液壓缸15的電液換向閥,通過延長被測液壓缸的換向時(shí)間來減少壓力沖擊。(4)更換負(fù)載力傳感器,配備顯示儀表,同時(shí)更換兩個(gè)行程開關(guān)。如果需要進(jìn)行空載試驗(yàn)(例如測量最小啟動壓力和進(jìn)行緩沖效果試驗(yàn)),可以在被試氣缸與加載氣缸連接之前進(jìn)行試驗(yàn)。采用電液比例閥后,實(shí)現(xiàn)了小負(fù)載試驗(yàn),改變了液壓缸在啟動和換向時(shí)壓力沖擊大的缺點(diǎn)。同時(shí),電液比例技術(shù)的應(yīng)用提高了試驗(yàn)的自動化程度和效率。該測試回路也可用于設(shè)計(jì)新的液壓缸試驗(yàn)臺。
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