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換向閥熱壓機(jī)卸載回路及常見故障排除方法

發(fā)布時(shí)間:2023-02-15T11:09:23更新時(shí)間:2023-02-15T11:09:00 瀏覽量:114
[內(nèi)容摘要]: 換向閥 熱壓機(jī) 卸載回路及常見故障排除方法 (1)采用換向閥的熱壓機(jī)卸荷回路及常見故障診斷與排除方法。 大型熱壓機(jī) 動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)...

 

換向閥熱壓機(jī)卸載回路及常見故障排除方法

(1)采用換向閥的熱壓機(jī)卸荷回路及常見故障診斷與排除方法。大型熱壓機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。多層熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。氣凝膠真空熱壓機(jī)根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。圖5-70顯示了三種采用換向閥的卸荷回路,因此,換向呻吟規(guī)范的流量必須與液壓泵規(guī)范的流量相一致。在回路中,兩位置電磁閥(通常在 j ~ 能量時(shí)開啟 h 形)處于圖示位置,液壓泵1正在卸載; 兩位置電磁閥(通常關(guān)閉0形功能)處于圖示位置,液壓泵1升壓; 即磁鐵充電到兩位置電磁閥開關(guān)左,液壓泵1卸載。在卸載回路中,三位電液 | 閥4控制液壓泵 h 口的壓力油方向,在圖示位置中,閥4處于中間位置,液壓泵1卸載,液壓缸停止工作,當(dāng)右端或左端的電磁鐵通電時(shí),液壓泵1全部加壓,液壓缸5實(shí)現(xiàn)向前或向后的運(yùn)動(dòng)端口

熱壓機(jī)換向閥功能負(fù)載電路及其故障排除。a)常開二位電磁閥斷電卸荷,常閉二位電磁閥通電。這類電路的常見故障及其排除方法如下:①電路不空載。故障分析及掃查推演:電路的故障原因可能是兩位電磁閥2的閥芯卡在通電位置,或者彈簧力不足,斷裂缺失,閥芯無法復(fù)位。只需檢查彈簧,更換或補(bǔ)充即可。那么電路可能是電路的電磁鐵失效,導(dǎo)致兩位電磁閥的閥芯卡在斷電位置,或者彈簧升程L過大,閥芯無法換位。修理電路故障或檢查并更換彈簧。

②不能進(jìn)行徹底以及卸荷o故障問題分析與排除:故障主要原因是他們二位智能電磁閥2和三位電 液動(dòng)閥閥4的規(guī)格(額定工作流量或通徑)選得過小,,1故將二位電磁閥2和三位電液動(dòng)閥閥4更換為 與液壓泵1額定數(shù)據(jù)流量管理相當(dāng)?shù)拈y即可;若二位空間電磁呻2或三位電液動(dòng)閥閥4為手動(dòng)控制操縱閥則可能是 因定位信息不準(zhǔn),換向技術(shù)不到位,使P→T的油液已經(jīng)不能申萬(wàn)亙?cè)?,背壓大,酌情提高處理方法即可O ③需要通過卸荷過程中時(shí)有發(fā)生壓力,需要有壓力時(shí)卸荷(I國(guó)5-70a、的D故障情況分析與排除:故障產(chǎn)生原因我們可能 是在拆修時(shí)將二位電磁閥2的閥芯裝反,即圖5-7pa中常開閥錯(cuò)裝成常閉,中常閉閥裝 成常開。只要將一個(gè)二位閥拆開,將閥芯調(diào)頭加工裝配系統(tǒng)即可。

④ 熱壓機(jī)液壓缸不能及時(shí)改變方向(圖5-70c)0故障分析與排除:回路利用電液閥4的M型(H型、K型)中間功能進(jìn)行卸載。 由于泵在中間位置泄壓為0,卸載后發(fā)出換向信號(hào)(某電磁鐵通電)后,應(yīng)經(jīng)過一定的延遲時(shí)間。 控制管路中的油壓可以從O增加到使電動(dòng)液壓閥4中的液壓主閥反轉(zhuǎn)所需的壓力,使得液壓缸不能反轉(zhuǎn)。 以確保一定的控制壓力(通常大于0)。

 


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