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熱壓機(jī)齒輪泵使用時(shí)間長，齒輪相對滑動(dòng)面產(chǎn)生磨損和劃傷。快速熱壓成型機(jī)開車檢查各油缸、柱塞運(yùn)行平穩(wěn)，無爬行。支持閥能使活動(dòng)橫梁準(zhǔn)確停在任何位置，壓力降滿足工藝要求。熱壓成型機(jī)一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度，固化后，在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。碳纖維熱壓成型機(jī)機(jī)器較長期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。伺服熱壓機(jī)脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì)，焊接面的電阻非常小，電流會(huì)通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調(diào)整電流等級，通過焊頭令其迅速發(fā)熱。齒尖磨損導(dǎo)致軸向間隙增大，內(nèi)泄漏增大，齒尖磨損導(dǎo)致徑向間隙增大，噪聲增大，壓力擺動(dòng)增大。當(dāng)磨損不嚴(yán)重時(shí)，可稍微研磨一下，然后再次使用。如果磨損嚴(yán)重，需要根據(jù)情況進(jìn)行修復(fù)和更換。
①齒形修復(fù):用細(xì)砂布或油石去除損壞的棒料！或者已經(jīng)磨出多邊形部分的毛刺，然后改變齒輪啃面的朝向進(jìn)行適當(dāng)?shù)难芯?安裝在泵蓋或泵體上，拆下前泵蓋)。清洗后可以重復(fù)使用。但對于通過肉眼觀察可以看到的磨損嚴(yán)重的部位，齒輪要重做更換。
②熱壓機(jī)端面進(jìn)行修理:輕微影響磨損者，可將兩齒輪可以同時(shí)發(fā)展放在0#砂布上砂磨，然后再自己放在不同金相砂紙 上擦磨拋光。磨損拉傷問題嚴(yán)重時(shí)可將兩齒輪系統(tǒng)同時(shí)學(xué)生放在平磨上磨去少許，再研磨技術(shù)或用金相砂紙拋 光。此時(shí)泵體也應(yīng)磨去同樣具有尺寸，以保證企業(yè)原來的裝配工作間隙。兩齒輪材料厚度差應(yīng)在0.005mm以 內(nèi)，齒輪加工端面與孔的垂直度或齒輪設(shè)計(jì)軸線的跳動(dòng)j繭控制在0.005mm以內(nèi)。 ③齒頂圓:外啃合齒輪泵主要由于管理存在一個(gè)徑向砰平衡力，一般都會(huì)在我們使用需要一段歷史時(shí)期后出現(xiàn)磨 損。齒頂圓磨損后，徑向運(yùn)動(dòng)間隙不斷增大。對低壓控制齒輪泵研究而言，內(nèi)泄漏情況不會(huì)通過增加收入多少。但對中高壓 齒輪泵，會(huì)對學(xué)習(xí)容積利用效率方面有影響，則應(yīng)充分考慮我國電鍍撲圓(刷鍍齒頂圓)或更換以及齒輪。 ④中低壓齒輪泵的精度為7~8級，中高壓齒輪泵的齒輪模型精度要求略高O. 5~1級，齒輪內(nèi) 孔與齒頂圓〈對齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓h的同軸度允差0.02mm，兩端面保持平行度 0.007mm，表面出現(xiàn)粗糙度為RaO.4μm。
⑤ 齒輪軸：齒輪與軸連接的齒輪泵齒輪軸，如表面剝落或燒焦變色，應(yīng)更換新齒輪軸；如表面灰白色，配合間隙一旦較大，可適當(dāng)更換細(xì)齒位間隙，并更換新的軸軸承解決此問題； 如果齒輪外圈表面因掃孔而變粗糙，齒頂粘上鐵屑，則可用油石砂條磨掉粘合劑，并對泵體孔的連接面進(jìn)行打磨。 如果徑向間隙過大，可根據(jù)情況在泵體孔上鍍上銅合金，以減小徑向間隙。
5側(cè)板熱壓機(jī): 側(cè)板磨損后，可將兩側(cè)板放在研磨板或玻璃板上，用1200 # 金剛砂研磨，表面粗糙度應(yīng)小于饒。8μm，整圈厚度差不超過0.005 mm。
⑦泵體:泵體的磨損主要是內(nèi)腔與齒頂圓的接觸面，多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體對稱，泵體可以翻轉(zhuǎn)180°。安裝并重復(fù)使用。如果|不對稱，則需要通過電鍍青銅合金或電刷鍍來修整泵體內(nèi)腔的磨損部分。
此處簡介作為一種鍍銅合金的工藝設(shè)計(jì)流程。
電鍍預(yù)處理：與一般鑄鐵青銅電鍍工藝相同。
本文地址：http://m.hongjinhua.cn/wj/1476.html
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