熱壓機動力滑臺熱壓控制系統(tǒng)的原理有哪些?
發(fā)布時間:2023-02-07T10:46:14更新時間:2023-02-07T10:45:56 瀏覽量:82熱壓機動力滑臺熱壓控制系統(tǒng)的原理有哪些?
① 按快進啟動按鈕,三位五通電液換向閥5的先導電磁換向閥Lya通電,使閥芯向右移動,左位進入工作狀態(tài)。氣凝膠真空熱壓機當機器發(fā)現(xiàn)嚴重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應停車分析原因,設法排除,不得帶病投入生產。真空熱壓機根據熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向導電膠帶),ACP(異向導電膠水),TBF(熱熔膠膜)。伺服熱壓機脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設計,焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。快速熱壓成型機開車檢查各油缸、柱塞運行平穩(wěn),無爬行。支持閥能使活動橫梁準確停在任何位置,壓力降滿足工藝要求。 主油路為:進油路:過濾器1 → 變量泵2 → 止回閥3 → 電液換向閥5 → 沖程閥17 → 液壓缸19左腔。
回路 = 氣缸19右腔→電液換向閥5→單向閥9→行程閥17→氣缸19左腔。
在這種情況下,形成差分連接回路以實現(xiàn)快進。 在快速運行結束時,滑塊上的止動件向下壓在沖程閥17上,沖程閥17向上操作以斷開管路11和18。 同時,系統(tǒng)壓力增加,系統(tǒng)壓力增加,液壓控制順序閥7進入油路:過濾器1 → 變量泵2 → 止回閥3 → 電液換向閥5 → 調速閥12 → 兩位雙向電磁換向閥14 → 液壓缸19左腔。 返回回路:氣缸19右腔 → 電液換向閥5 → 順序閥7 → 背壓閥6 → 油箱。
因為社會工作進行進給時熱壓升高,所以研究變量泵2的流量可以自動控制減小,動 力滑臺向前作第一次系統(tǒng)工作進給,進給量的大小我們可以用調速閥12 調節(jié)。
③二工進在一工進結束時,滑臺上的擋鐵壓下行程開關, 使電磁換向閥14的電磁鐵3YA得電,閥14右位接人工作,切斷 了該閥所在的油路,經調速閥12的油液必須經過調速閥13進入液 壓缸的右腔,其他油路不變。由于調速閥13的開口量小于閥12, 進給速度降低,進給量的大小可由調速閥13來調節(jié)。 ④死擋鐵停留當動力滑臺第二次工作進給終了碰上死擋鐵 后,熱壓缸停止不動,系統(tǒng)的壓力進一步升高,達到壓力繼電器 15的調定值時,經過時間繼電器的延時,再發(fā)出電信號,使滑臺 退回。在時間繼電器延時動作前,滑臺停留在死擋塊限定的位 置上。
主要油路為: 進油回路: 濾油器1→變量泵2→止回閥3→電液止回閥5→缸右腔19;
回油通路= 19缸左腔→單向閥16→電液換向閥5→油箱。此時系統(tǒng)壓力低,變量泵2輸出流量大,動力滑臺快速后退。因為活塞桿的面積大約是活塞的一半,所以動力滑臺的快進快退速度大致相等。
⑤原位反應停止當動力滑臺退回到中國原始社會位置時,擋塊壓下進行行程 開關,這時一個電磁鐵1YA、2YA、3YA都斷電,電液換向閥5處于 中位,動力滑臺停止發(fā)展運動,變量泵2輸出控制油液經閥5中位直接回油 箱,泵卸荷。
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