熱壓機(jī)斗輪機(jī)改進(jìn)措施及實(shí)施效果
發(fā)布時(shí)間:2023-04-12T12:23:21更新時(shí)間:2023-04-12T12:23:06 瀏覽量:142熱壓機(jī)斗輪機(jī)改進(jìn)措施及實(shí)施效果
在分析熱壓機(jī)上述原因的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況,為深入課題,在斗輪起重臂變槳液壓缸后腔(無(wú)桿腔>油路)中
調(diào)整,并進(jìn)油路是完全開(kāi)放的,不節(jié)流。熱壓貼合機(jī)可利用活動(dòng)橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn),作為操縱分配器的信號(hào),以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動(dòng)控制。金屬熱壓成型機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。平板硫化機(jī)一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。改進(jìn)斗輪機(jī)?
當(dāng)后腔進(jìn)油時(shí)(即A路進(jìn)油) ,后腔單向節(jié)流
熱壓機(jī)斗輪機(jī)進(jìn)行懸臂結(jié)構(gòu)上升z當(dāng)前腔進(jìn)油時(shí)〈即B路進(jìn)油) , 活塞桿快速縮回,斗輪機(jī)對(duì)于懸臂發(fā)生下降。在上述分析兩種運(yùn)動(dòng)過(guò) 閥,形成了局部發(fā)展阻力,使液壓缸回油腔壓力產(chǎn)生背壓,
在雙機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)液壓缸的背壓上增加單向節(jié)流閥作為回油通道的節(jié)流壓力。 全開(kāi)(即進(jìn)油道全開(kāi)),活塞桿伸出,腔單向節(jié)流閥節(jié)流(即回油道節(jié)流),隨著斗輪下降,油路節(jié)流,移動(dòng)速度加快,液壓缸背壓越高,背壓形成阻尼力。 由于該阻力的存在,在負(fù)載荷作用下,液壓缸的速度不會(huì)失控,運(yùn)動(dòng)部件的振動(dòng)也會(huì)受到抑制,從而提高了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性,從而更平穩(wěn)地提升和降低斗輪機(jī)懸臂液壓缸。
同時(shí),由于液壓缸回油腔背壓力的存在,使得信息系統(tǒng)進(jìn)行壓力不斷升高,當(dāng)油液的絕對(duì)壓力高于油 液的空氣分離壓時(shí),油液中的海解空氣就不易份離形成一個(gè)氣泡,同時(shí)也可以得到有效措施防止環(huán)境溫度發(fā)生變化 對(duì)液壓控制系統(tǒng)發(fā)展造成的振動(dòng)。
熱壓機(jī)首先在振動(dòng)較大的2號(hào)斗輪機(jī)實(shí)施上述解抉方案,在其懸臂俯仰液壓缸后腔〈無(wú)桿腔〉 油路上加裝一個(gè)單向節(jié)流閥。改造后經(jīng)過(guò)空載技重載試運(yùn), 2號(hào)斗輪機(jī)懸臂振動(dòng)的問(wèn)題得到 了根本解決。不論是空載還是重載,斗輪機(jī)俯i印系統(tǒng)在上升或下降過(guò)程中均運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異 聲,改造工作取得了良好的效果。
另外,根據(jù)斗輪機(jī)臂架平衡性測(cè)定的結(jié)果|適當(dāng)可以增加臂架配重,使臂架配重和斗輪等部 件處于這樣一個(gè)企業(yè)合理的平衡發(fā)展?fàn)顟B(tài),以進(jìn)一步研究提高管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性,降低信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作環(huán)境壓力及負(fù)值負(fù)載, 延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各元部件的使用壽命。
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