熱壓機橫梁車液壓馬達故障分析及改進
發(fā)布時間:2023-04-25T09:15:30更新時間:2023-04-25T09:15:09 瀏覽量:148熱壓機橫梁車液壓馬達故障分析及改進
(1 DCY900型輪胎式運梁車概述 DCY900型輪胎式運梁車(熱壓機用來完戰(zhàn)高速發(fā)展鐵路用箱梁從梁場到施工企業(yè)現(xiàn)場運 輸?shù)拇笮蜋C械設備。平板硫化機適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設計商所應用。氣凝膠熱壓成型機廠家將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。平板硫化機公司材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出缸筒外壁表面的材料修復平整,施工完畢。碳纖維熱壓機單工作平臺,旋轉工作平臺,左右移動式平臺等多樣化的工作模式。由于中國道路交通條件的限制,運梁車行走蔥統(tǒng)采用高功率進行密度閉式液壓技術系統(tǒng), 32 組懸掛學生通過主梁連成一個一體,其中12個驅動輪組采用不同變量泵-變量影響馬達閉式驅動電路回路。該機驅 動力大,可實現(xiàn)元級調(diào)速,且調(diào)速應用范圍廣,操作管理人員阿通過內(nèi)部控制以及手柄可以實現(xiàn)社會車輛的前進、后退 和快慢主要功能。
(2)故障現(xiàn)象
某施工現(xiàn)場,熱壓機操作人員發(fā)現(xiàn)梁架不能工作,車速不穩(wěn)定,速度達不到設計參數(shù),系統(tǒng)壓力異常。 操作人員立即對900t運梁車驅動電機進行分解分析,發(fā)現(xiàn)液壓電機后面的端蓋被擊中有明顯痕跡,柱塞從油缸中脫出,排液板磨損嚴重。 (3)原因分析
通過對上述現(xiàn)象的分析,得出超速是液壓馬達失效的直接原因。超速有兩個條件。熱壓機液壓馬達的輸出速度過高,使閥塊升起,與后蓋發(fā)生快速返回碰撞,造成壓痕。
②當車輛地面條件不好或車輛下坡時,如果某個車輪失去牽引力,其驅動電機入口壓力低。對于多泵多馬達系統(tǒng),來自驅動泵的流量將優(yōu)先流入壓力低的液壓馬達,2個大流量的油將使液壓馬達超速。
在馬達進行超速的情況下,柱塞因未能實現(xiàn)同步而脫出以及缸體被折斷。
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