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伺服熱壓機(jī)的接線工作是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)。多層熱壓機(jī)廠家控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用
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熱壓機(jī)變量柱塞泵卸載轉(zhuǎn)換故障的排除
發(fā)布時(shí)間：2023-03-15T14:02:18更新時(shí)間：2023-03-15T14:02:00 瀏覽量：76熱壓機(jī)變量柱塞泵卸載轉(zhuǎn)換故障的排除
(1)失效現(xiàn)象。多層熱壓機(jī)廠家控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用．講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量．從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向，輸出的力或力矩．運(yùn)動(dòng)速度．動(dòng)作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過載等作用（如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥．調(diào)速閥等）。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。因此，油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。金屬熱壓成型機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu)，禁止超負(fù)荷使用。歐幾里德170重型汽車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由可變柱塞組成的，由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的壓力損失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然產(chǎn)生 T 形屏障。動(dòng)態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)工作壓力很低，沒有正常的泵升壓和卸壓狀態(tài)的更換。初步判斷是控制系統(tǒng)減壓閥出現(xiàn)故障，更換新閥和調(diào)整系統(tǒng)工作 | 壓力和卸載周期恢復(fù)正常。但是，當(dāng)車輛隨后在這個(gè)過程中運(yùn)行，完全相同的故障再次發(fā)生。
經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)系統(tǒng)大流量輸出、熱壓機(jī)泵恢復(fù)對(duì)系統(tǒng)升壓的過程中，調(diào)壓卸荷閥對(duì) 泵失去了正常的控制(在到達(dá)高壓峰值|時(shí)，沒有出現(xiàn)瞬間快速的卸荷動(dòng)作，而是泵 出口壓力及系統(tǒng)壓力逐漸下降，并降至|泵卸荷狀態(tài)設(shè)置壓力的水平) ，最后無論流 量及轉(zhuǎn)速怎樣變化，也不能恢復(fù)正常的!系統(tǒng)工作壓力。
(2)熱壓機(jī)變量以及柱塞轉(zhuǎn)向泵的控制技術(shù)原理/于析。變量柱塞轉(zhuǎn)向泵壓力管理控制電路原理圖，該系統(tǒng)研究工作可以正常時(shí)，升壓、味態(tài)與卸荷狀態(tài)的轉(zhuǎn)換發(fā)展過程是瞬間能夠快速有效完成的。調(diào)壓卸荷閥實(shí)質(zhì)是一個(gè)由同步先
可以快速完成，因?yàn)橛幸粋€(gè)鏈接到關(guān)鍵角色。 在增壓過程中，當(dāng)柱塞閥發(fā)生溢流動(dòng)作時(shí)。 由于同步導(dǎo)頻壓縮，且為深溢出條件（即列）
盡可能地久。
同樣，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到低壓值時(shí)，同步先導(dǎo)壓力不再能鎖定調(diào)壓卸荷閥的深溢流狀態(tài)。因此，柱塞泵的H壓力輸出將被恢復(fù)，同時(shí)該狀態(tài)將被鎖定。當(dāng)達(dá)到高壓峰值時(shí)，壓力調(diào)節(jié)卸載閥將重新打開。出現(xiàn)欠深度j流動(dòng)，使柱塞轉(zhuǎn)向泵進(jìn)入卸載工作。(3)熱壓機(jī)故障分析。根據(jù)上述原理并進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，柱塞式轉(zhuǎn)向泵的P導(dǎo)壓力在卸載瞬間并不能瞬間泄壓，而是逐漸下降，最終平衡在一個(gè)穩(wěn)定的壓力值。通過分析認(rèn)為，昨天熱壓機(jī)調(diào)壓卸荷閥要溢流時(shí)，由于同步先導(dǎo)壓力值過小，不能發(fā)生深度溢流操作，狀態(tài)不能鎖定在I，而發(fā)生了一般溢流閥的溢流動(dòng)作，使P先導(dǎo)壓力不能瞬間完全泄掉，導(dǎo)致本次故障。
(4)故障進(jìn)行排除。經(jīng)進(jìn)一步提高檢查發(fā)|現(xiàn)，熱壓機(jī)高壓濾芯堵塞問題嚴(yán)重，旁通閥發(fā)卡，造成高 壓濾芯處壓降太大，從而降低了管理系統(tǒng)|的同步發(fā)展先導(dǎo)壓力值。 更換液壓油、濾芯及修復(fù)旁通閥后，系統(tǒng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)可以立刻得到恢復(fù)社會(huì)正常，故障分析排除。
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