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搭建熱壓機(jī)夾緊系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-01T16:52:59更新時(shí)間:2023-02-01T16:52:47 瀏覽量:182
[內(nèi)容摘要]: 在實(shí)驗(yàn)室模擬液壓系統(tǒng),用試驗(yàn)臺(tái)的液壓動(dòng)力單元代替油泵電機(jī)單元的2號(hào)部件、過(guò)濾器的1號(hào)和3號(hào)部件,只連接中間控制部分,用單桿液壓缸的13號(hào)和14號(hào)部件代替執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 東莞熱壓成型機(jī) 基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油...

在實(shí)驗(yàn)室模擬液壓系統(tǒng),用試驗(yàn)臺(tái)的液壓動(dòng)力單元代替油泵電機(jī)單元的2號(hào)部件、過(guò)濾器的1號(hào)和3號(hào)部件,只連接中間控制部分,用單桿液壓缸的13號(hào)和14號(hào)部件代替執(zhí)行機(jī)構(gòu)。東莞熱壓成型機(jī)基本投資省,占地面積小,日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機(jī)在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時(shí),液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機(jī),其利用系數(shù)很低。因此,油壓機(jī)趨于將工作速度和工作壓力進(jìn)行分級(jí)傳動(dòng)。熱壓機(jī)制造廠(chǎng)家一種通過(guò)專(zhuān)用液壓油做為工作介質(zhì),通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。真空硫化機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。多層熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線(xiàn)路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿(mǎn)足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。

1.搭建CKA6136數(shù)控裝置臥式車(chē)床進(jìn)行夾緊控制系統(tǒng)的油路

(1)熱壓機(jī)油夾回路部件安裝

在學(xué)生工作臺(tái)上按照?qǐng)D2-5-5所示的位置安裝組件。注意元器件必須安裝牢固,安裝位置合理,元器件在安裝過(guò)程中不造成損壞。為了方便液壓系統(tǒng)的施工,在安裝板的左下角加裝了油分離器。安裝時(shí),檢查活塞桿是否彎曲,運(yùn)動(dòng)是否受到干擾。方向控制閥一般保持軸的水平安裝。

(2)夾鉗入口與熱壓機(jī)四個(gè)油路的管路連接

①?gòu)膭?dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行連接P管線(xiàn)至分油器。左邊三個(gè)不同接頭為P管線(xiàn)接頭,右邊設(shè)計(jì)三個(gè)為T(mén)管線(xiàn)接頭。它們之間各自企業(yè)在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連通。

② 從分油管到止回閥4的進(jìn)口A(yíng),從止回閥的出口B到減壓閥5的總體PI。

從減壓閥出口處的凹面壓力表,然后與管道連接到換向閥6人口 p,從換向閥6人口管道到三通接頭入口,出口一直到壓力繼電器的凹面入口 p,另一條路到換向閥6人口 p 的液壓缸。

③將左側(cè)熱壓機(jī)的夾緊液壓缸的出口B連接到三通人口。一個(gè)出口連接到壓力繼電器SPI的入口P,另一個(gè)連接到換向閥6的出口B,該出口B從換向閥6的端口T連接回油分離器的端口T。

④從分油器接油管至單向間9的人口A(yíng),從單向閥的出口B接管線(xiàn)至減壓閥10的人口PI。從減壓閥的出口P2接壓力表可以再用各種管線(xiàn)進(jìn)行連接至換向控制閥門(mén)的入口P,從換向閥11的A口接管線(xiàn)至液壓缸的入口C。

⑤ 右液壓缸出口D接三通接頭,一個(gè)出口接壓力繼電器SP3進(jìn)口P,另一個(gè)出口接換向閥B口,配油模塊T口從換向閥T口接回。 從機(jī)油分配器的端口T連接回油箱的端口T。


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