熱壓機齒輪泵的電弧進行噴涂修理技術(shù)工藝
發(fā)布時間:2023-03-22T11:04:59更新時間:2023-03-22T11:04:44 瀏覽量:137熱壓機齒輪泵的電弧進行噴涂修理技術(shù)工藝
軸套內(nèi)孔、軸套外圓周、齒輪軸、泵殼的均勻磨損和劃痕為0.02~
零點。氣凝膠真空熱壓機根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。imd熱壓成型機廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機、電動機、汽車電機、空調(diào)電機、微型電機、伺服電機、車輪制造、減振器、摩托車及機械等行業(yè)。金屬熱壓成型機操作者應熟悉油壓機的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負荷使用。東莞熱壓成型機基本投資省,占地面積小,日常維護和保養(yǎng)簡單。泵直接傳動系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機的最大工作速度和工作壓力選定,而油壓機在充液行程、回程、輔助工序和所需工作壓力較小時,液壓泵都得不到充分利用,尤其是大噸位的油壓機,其利用系數(shù)很低。因此,油壓機趨于將工作速度和工作壓力進行分級傳動。20毫米,應采用硬度高、與零件結(jié)合力強、耐磨性好的電弧噴涂修復
技術(shù)。電弧噴涂的工藝流程如圖2-19所示。在噴涂過程中,有必要
求工件無油污、無銹蝕,表面粗糙度均勻,預熱工作溫度可以適當,底層技術(shù)結(jié)合形成均勻
工作層牢固、光滑、光滑,材料顆粒熔化粘結(jié)可靠,耐磨性和耐腐蝕性好
噴涂層的質(zhì)量與工件的表面處理和噴涂工藝密切相關(guān),因此,
選擇合適的表面處理和噴涂工藝非常重要。此外,在噴砂和噴涂中
涂過程中我們要用薄鐵皮或銅皮將與被噴涂材料表面進行相鄰的非噴涂部分捆扎
① 工件表面預處理。 涂層與基材的結(jié)合強度、基材的清潔度和表面
粗糙度: 在噴涂之前,對基材表面進行清潔、脫脂和粗化處理
是噴涂工藝過程中一個重要影響工序。首先我們應對噴涂部分用汽油、丙酮可以進行除油
處理,用銼刀、細砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉,使其可以露出一個金屬材料本色。
然后進行粗糙化處理,其提供表面壓縮應力并增加涂層與基底的結(jié)合
面積大,表面凈化,降低涂層冷卻應力,緩解內(nèi)部應力,使涂層更加有利
隨著粘附力的增加。噴砂是最常用的粗化工藝。沙粒鋒利堅硬,但是
選用其他石英砂、金剛砂等。粗化后的新鮮事物表面信息極易被氧化或受環(huán)境造成污染,因
應及時噴涂,放置4h以上應重新進行粗化處理。
2表面預熱處理。涂層與基體表面的溫差會引起涂層收縮
力,導致涂層開裂和剝落。預熱襯底表面可以減少和防止上述不利影響,
但預熱工作溫度不宜過高,以免引起基體材料表面發(fā)生氧化而影響研究涂層與基體表面的
粘結(jié)強度。 預熱溫度一般為80~90 ℃,一般采用中性火焰。
3噴焊底層。在所述工作涂層之前噴涂一薄層金屬以供后續(xù)應用
該涂層提供了清潔和粗糙的表面,從而提高了涂層和基底之間的結(jié)合強度和電阻。
剪強度。粘接底層建筑材料進行一般可以選用鉻鐵鎳合金。選擇噴涂工藝設(shè)計參數(shù)的主要
其原理是增加涂層與基材的結(jié)合強度。 噴涂過程中噴槍與工件的相對運動
火焰的移動速度大于火焰的移動速度,其速度來源于涂層厚度、噴絲進給速度、電流
諸如電弧功率的參數(shù)是共同確定的。一般噴槍與工件表面的距離在150 mm左右。
電弧噴涂的其他國家規(guī)范相關(guān)參數(shù)由噴涂設(shè)備和噴涂材料的特性可以決定。
④ 噴涂工作層。 粘合基材表面的沉積物應通過鋼絲刷清除,然后豎立
即噴涂工作涂層。材質(zhì)為碳鋼和低合金絲,使涂層具有較高的耐磨性,并且
價格較低。
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