熱壓機(jī)排除信息泄漏的基本技術(shù)措施有哪些
發(fā)布時(shí)間:2022-12-29T10:51:53更新時(shí)間:2022-12-29T10:51:43 瀏覽量:143熱壓機(jī)消除泄漏的基本措施是什么?
有幾個(gè)基本的措施,以消除泄漏。電池?zé)釅簷C(jī)控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作順序等及保護(hù)液壓回路作用.講得通俗一點(diǎn)就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向,壓力和流量.從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向,輸出的力或力矩.運(yùn)動(dòng)速度.動(dòng)作順序,以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,防止過(guò)載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節(jié)流閥.調(diào)速閥等)。抽真空平板硫化機(jī)廠家可利用活動(dòng)橫梁行程速度恒定和泵供液壓力變化的特點(diǎn),作為操縱分配器的信號(hào),以實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)的自動(dòng)控制。硅膠熱壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。油壓熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。
(1)密封圈和密封槽尺寸的合理選擇
要做到合理地選擇一個(gè)密封裝置,必須通過(guò)熟悉企業(yè)各種密封裝置的形式和特點(diǎn)、密封材料的特性及 密封裝置的使用這些條件,如工作生活壓力的大小、工作學(xué)習(xí)環(huán)境的溫度、運(yùn)動(dòng)控制部分的速度等。把實(shí)際的 使用經(jīng)濟(jì)條件與密封件的允許學(xué)生使用時(shí)間條件可以進(jìn)行分析比較,必須能夠保證密封裝置有良好的密封性能和較長(zhǎng)的 使用壽命。
密封材料應(yīng)與液壓油相容,硬度應(yīng)合適。 化合物的硬度應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)行選擇。 如果系統(tǒng)壓力高,應(yīng)選擇橡膠硬度高的密封,如果壓力太高,應(yīng)設(shè)計(jì)支撐環(huán)。 為了使密封可靠和長(zhǎng)壽命,在設(shè)計(jì)密封槽時(shí),需要具有適當(dāng)?shù)膲嚎s比和拉伸量,并且壓縮比不能太大或太小。 如果過(guò)大,壓縮應(yīng)力增大,摩擦力增大,密封磨損加快,容易破壞變形,壽命縮短,有時(shí)裝配困難;如果過(guò)小,密封性能變差,導(dǎo)致泄漏。 O形密封圈因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、密封性能好、工作可靠、靜態(tài)密封幾乎無(wú)泄漏等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。 為了提高使用壽命,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免使密封圈直徑的中心線伸長(zhǎng),因此應(yīng)盡量按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選擇密封圈。 密封槽的設(shè)計(jì)也應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 僅在必要時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制尺寸公差,粗糙度符合要求,因?yàn)槊芊獠蹖挾冗^(guò)大或深度過(guò)深會(huì)造成壓縮和泄漏不足。
(2)零部件及管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理
零件應(yīng)設(shè)計(jì)有導(dǎo)向角,以避免在裝配過(guò)程中損壞密封件。 在具有鋒利邊緣和凹槽的區(qū)域安裝密封圈時(shí),使用保護(hù)罩,以避免損壞密封件。
設(shè)置一個(gè)液壓系統(tǒng)管路時(shí)應(yīng)該使油箱到執(zhí)行管理機(jī)構(gòu)發(fā)展之間的距離可以盡可能短,管路的彎頭、特別是90。 的彎頭要盡我們可能少,以減少工作壓力損失和摩擦。
液壓系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少管接頭,系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的。 (3)要控制液壓系統(tǒng)的油溫
油溫過(guò)高,潤(rùn)滑油膜變薄,摩擦力可以加大,磨損加劇,密封結(jié)構(gòu)材料設(shè)備老化增快,使之變硬變 脆,并可能發(fā)展很快就會(huì)導(dǎo)致信息泄漏。
為了控制液壓系統(tǒng)的溫升,通常開(kāi)始油箱的設(shè)計(jì)和液壓管路的布置。 為了提高油箱的散熱效果,可以增加油箱的散熱面,油箱內(nèi)的排油和回油由隔板隔開(kāi)。 油箱內(nèi)液壓油的溫度一般允許在55 ° C到65 ° C之間,當(dāng)自然冷卻的油溫超過(guò)允許值時(shí),最高溫度為70 ° C。 為了降低液壓油的溫度,需要在油箱內(nèi)增加冷卻水管或在回油通道上設(shè)置冷卻器。 以及(4)選擇液壓部件和聯(lián)接器的適當(dāng)結(jié)構(gòu)
選擇一個(gè)合適的液壓系統(tǒng)元件,如電磁換向閥。
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