熱壓機(jī)油缸故障
發(fā)布時(shí)間:2023-06-30T12:14:52更新時(shí)間:2023-06-30T12:14:37 瀏覽量:161熱壓機(jī)缸筒的損壞問題原因有哪些
熱壓機(jī)缸筒損壞除前述的缸壁脹大外,還經(jīng)常因?yàn)閴毫ψ饔枚a(chǎn)生縱向裂紋、惡性劃傷及焊接部位和加工部位的破損等,其具體原因和狀況如下。熱壓機(jī)一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。應(yīng)不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。熱壓機(jī)廠家根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)壓力系統(tǒng):采用進(jìn)口油壓缸及控壓系統(tǒng),壓力平穩(wěn),無噪音。抽真空油壓機(jī)脈沖加熱原理,由于焊頭表面的特殊設(shè)計(jì),焊接面的電阻非常小,電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓,調(diào)整電流等級,通過焊頭令其迅速發(fā)熱。
1在常規(guī)鉆孔、鉆孔、軋制過程中,如果以鋼管外壁為基準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)存在弱裂紋的圓筒內(nèi)壁,圓筒內(nèi)外徑同軸良好,則圓筒壁厚一般均勻,一般不會出現(xiàn)縱向裂紋。然而,當(dāng)廣泛使用的冷拔鋼管直接作為圓筒珩磨或切割時(shí),容易產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,造成圓筒壁厚不均勻。
②氣缸內(nèi)的異物劃傷會造成嚴(yán)重?fù)p壞。堅(jiān)硬異物進(jìn)入氣缸后,往復(fù)運(yùn)動時(shí),異物在活塞與氣缸內(nèi)壁之間摩擦,必然會擦傷氣缸壁,造成溝槽甚至拉咬氣缸。
③熱壓機(jī)螺紋退刀槽處的應(yīng)力進(jìn)行集中管理造成嚴(yán)重?fù)p壞在用螺紋連接的缸筒中,由于車制螺紋時(shí)工藝上的退刀槽以及O形密封圈溝槽處強(qiáng)度最薄弱,以及通過這些不同部位圓角R太小,表面粗糙度及加工傷痕常會導(dǎo)致產(chǎn)生影響應(yīng)力主要集中,在油缸高頻率往復(fù)運(yùn)行時(shí),加上我國熱壓系統(tǒng)沖擊社會作用也易造成設(shè)備損壞。
④ 當(dāng)法蘭板強(qiáng)度相對于油缸輸出過弱或法蘭螺栓擰緊力矩過大時(shí),熱壓機(jī)缸口連接法蘭變形,法蘭會損壞或損壞。
熱壓機(jī)缸體內(nèi)孔表面劃傷有什么不良后果?
氣缸孔表面的劃痕會產(chǎn)生以下不良后果。
①劃傷溝槽進(jìn)行擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運(yùn)行時(shí)在損壞密封件設(shè)計(jì)工作主要部位的同時(shí),可能發(fā)展造成新的劃傷自己區(qū)域痕路。
②惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。③加重油缸的內(nèi)泄漏,使油缸工作效率降低。
氣缸孔表面劃傷的主要原因如下。
熱壓機(jī)的氣缸蓋為什么會損壞?
①熱壓機(jī)缸蓋(底)被沖壞在高噸位壓力機(jī)中有的缸內(nèi)不設(shè)緩沖保護(hù)裝置,活塞桿的運(yùn)動項(xiàng)目多由企業(yè)電氣限位行程一個(gè)開關(guān)可以進(jìn)行管理控制。在工作人員返回空行程時(shí),速度發(fā)展很快且活塞一壓塊組件質(zhì)量大、慣性大,一旦限位行程開關(guān)市場失靈,則活塞桿組件對缸底(頂)將產(chǎn)生影響極大沖擊力。情況嚴(yán)重者沖斷缸蓋(底、頂)連接螺釘,并沖壞缸蓋(頂)本身。通過研究采用具有雙重行程開關(guān)作為保險(xiǎn)和由飛第3章熱壓系統(tǒng)元件的故障設(shè)備維修I13740Cr鋼調(diào)質(zhì)處理材料設(shè)計(jì)制造過程中螺栓兩柿辦、法,此事故問題現(xiàn)已成為基本方法消除。
焊接缸蓋出現(xiàn)一些類似工程事故J主要是通過焊接技術(shù)部分企業(yè)存在問題缺陷,或者學(xué)生由于缸蓋的焊接工作都是在缸筒內(nèi)壁加工方式完成后方信息進(jìn)行,焊接后一般不可能再作退火處理,但焊縫處因焊接時(shí)高熱在焊件內(nèi)留有具有一定的焊接應(yīng)力,若焊接后不立即采取緩冷保溫措施,則油缸使用時(shí)極易導(dǎo)致產(chǎn)生影響裂紋而致缸蓋(底)損壞。
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